6月19日，由江苏交通控股有限公司主持召开，江苏江广改扩建工程办公室、江苏威尼斯工程设计顾问有限公司联合承担的《基于智能颗粒应用的高速公路路面结构内力特性研究》工作大纲顺利通过评审。

    江都至广陵高速公路既是国家高速公路网中京沪高速、沪陕高速的共线路段，也是全省“五纵九横五联”高速公路网中“横四”的重要组成部分。1996年建成通车以来，交通量基本处于饱和状态，道路使用年限较长，路面状况较差，因此江广高速改扩建势在必行。而沥青路面结构力学特性一直以来都是道路工程研究中关键，也是最难解决的问题之一。


    针对此项难题，江苏威尼斯工程设计顾问有限公司联合上海仕达得尔智能科技有限公司，通过埋设智能颗粒，采集沥青路面在运营期间不同荷载条件下的力学特性，进行针对性研究，为道路管理方提供养护维修方案建议，最终改善道路的长期性能，提高道路的耐久性。

    由江苏省交通运输厅、江苏省交通运输厅运输管理局、东南大学、江苏高速公路工程养护技术有限公司、中设设计集团股份有限公司等单位相关专家组成的评审组在认真听取了大纲汇报之后，对全新的路面力学性能监测技术表示肯定，并一致通过了课题工作大纲评审。采用智能颗粒技术，研究沥青混合料颗粒的运动规律及路面结构内力特性，不仅是对路面结构耐久性评价方法的拓展，也为路面养护建议提供了重要依据。